Opis

Kabina

STEYR MULTI jest przyjazny dla użytkownika i zapewnia operatorowi wyjątkowy komfort dzięki zawieszeniu kabiny i fotelowi z amortyzacją pneumatyczną. Kontrolery punktów Powershift oraz trzystopniowy przełącznik poziomów agresywności rewersu znajdują się na podłokietniku Multicontroller, co zapewnia maksymalny komfort i bezpieczeństwo w każdej sytuacji. Wszystkie modele posiadają luksusowe wyposażenie kabiny, podobne do tego w większych maszynach, w tym wykładzinę podłogową oraz skórzaną kierownicę, i zastosowano w nich stylistykę typową dla pozostałych nowych ciągników STEYR.

Bezpieczeństwo

Seria MULTI wyposażona jest w hydrauliczne i pneumatyczne hamulce przyczepy, aby zwiększyć efektywność hamowania przy dużych obciążeniach i zachować bezpieczeństwo na pagórkowatych terenach. W celu zapewnienia lepszej widoczności ciągnik wyposażono również w pakiet 12 świateł roboczych LED zapewniających doskonałą widoczność w nocy oraz w wycieraczkę o zasięgu 200°.

Silnik

Seria ciągników MULTI napędzana jest czterocylindrowym silnikiem F5 o pojemności 3,6 litra marki FPT, wyposażonym w kompaktową technologię oczyszczania spalin Hi-eSCR2, która łączy w sobie katalizator utleniający oleju napędowego, bezobsługowy filtr cząstek stałych oraz selektywną redukcję katalityczną w jednym urządzeniu umieszczonym pod maską, co zapewnia operatorowi doskonałą widoczność i zwrotność pojazdu. Maksymalny moment obrotowy osiągany jest przy prędkości obrotowej 1300 obr./min w celu zwiększenia reakcji na obciążenie i zdolności uruchamiania.

Przekładnia napędowa

Dzięki nowej 4-zakresowej, automatycznej przekładni typu Powershift 32 x 32 ze sprzęgłem Power Clutch prędkość 40 km/h rozwijana jest już przy 1730 obr/min. 13 biegów w głównym zakresie roboczym zwiększa wydajność i wszechstronność. Istnieje również możliwość regulacji momentu przełączania biegu oraz dynamiki działania przekładni nawrotnej. Komfortowa i prosta obsługa za pomocą podłokietnika z Multicontrollerem.

Hydraulika

Podnośnik tylny i układ hydrauliczny w ciągnikach MULTI robią świetne rzeczy. Podnośnik tylny wyposażony jest w elektroniczny system sterowania podnośnikiem (EHR) i ma udźwig sięgający 5,6 tony. Osiowa tłokowa pompa hydrauliczna (CCLS) o natężeniu przepływu 80 l/min lub 100 l/min dostępne są z mechanicznymi lub mechanicznymi i elektrohydraulicznymi tylnymi zdalnymi elementami sterującymi. W zależności od potrzeb ciągnik MULTI można wyposażyć również w dwie dodatkowe jednostki sterujące do obsługi ładowaczy czołowych.

Ładowacz czołowy

STEYR MULTI przygotowany jest do pracy z ładowaczem i może być zamówiony w wariancie przystosowanym do podłączenia ładowacza. Dzięki osiowej tłokowej pompie hydraulicznej o zmiennej wydajności oraz dwóm opcjonalnym elektronicznym zaworom hydraulicznym ciągnik Multi jest doskonale przystosowany do pracy z ładowaczem czołowym. Joystick sterujący jest zintegrowany w prawej konsoli podłokietnika i umożliwia precyzyjną obsługę, podczas gdy dach o wysokiej widoczności i wąskie słupki sprawiają, że wszystko pozostaje pod kontrolą.
Do wyboru jest gama ładowaczy T, przeznaczona do intensywnych prac ładunkowych lub gama U, idealnie sprawdzająca się w przypadku codziennych zadań.

Specjalista alpejski

Każdy model z serii MULTI został zaprojektowany w celu efektywnego, niezawodnego i bezpiecznego przenoszenia jego pełnej mocy na podłoże. Dlatego silniki, przekładnia, osie napędu, układ kierowniczy i hamulce są idealnie ze sobą zestrojone, aby ciągnik MULTI zapewniał pod każdym względem to, czego klient od niego oczekuje: dużą zwrotność i wszechstronność.

Mission

STEYR MULTI udowadnia, jak kompaktowy i wszechstronny może być ciągnik. Maszyny te mają wystarczająco dużą moc do ciężkich prac z ładowaczem i kosiarką oraz do pracy z ciężkimi narzędziami zamontowanymi na ciągniku, a jednocześnie charakteryzują się nisko położonym środkiem ciężkości i doskonałą zwrotnością w każdym terenie.

SPECYFIKACJA